موضوع: آموزش دابل رفلکت کردن با دستکاری دسته راهنما

همونطور که میدونید در خودروهای زنون دار فابریک زمانی که نور پایین (زنون) روشنه با زدن نور بالا نور پایین همچنان روشن میمونه و در واقع هردو چراغ همزمان روشن میمونن که بهش دبل رفلکت گفته میشه
در بقیه خوروها این قابلیت وجود نداره (حداقل پژو ما )
اضافه کردن این قابلیت به دو روش امکان پذیره:
1- استفاده از رله (آفتامات) که تاپیک های زیادی داره (بخاطر همین تاپیک جداگانه زدم)
2- دستکاری دسته راهنما
تو روش اول درسته که وقتی نور پایین روشنه نور بالا میزنید نور پایین روشن میمونه ولی ایرادی که داره اینه که با زدن چراخ سلام نور بالا + نور پایین روشن میشه
این موضوع از دید بعضی ها مشکلی نداره ولی برای من که آپشن فابریک کار میکنم ​ زیاد خوشایند نیست، بخاطر همین تصمیم گرفتم دسته راهنما رو دستکاری کنم
تو این روش چراغ سلام فابریک میمونه (فقط نور بالا روشن میشه) و زمانی که نور پایین روشنه با زدن نور بالا، نور پایین خاموش نمیشه
شش ماهی میشه که این تغییر رو دادم و مشکلی با سیم کشی، کم آوردن برق و ... ندارم و نور بسیار خوبی تو جاده دارم
بیشتر توضیحات تو عکس هست





اول باید دسته راهنما از جاش پیدا بشه (باز کردن قاب زیر فرمان (آچار T20 ) ، باز کردن پیچ دسته راهنما و جداکردن سوکت ها)
بعد باید دسته راهنما رو از قسمت سوکت خور اوراق کنید تا مایحتوی بیاد بیرون
مراقب باشین فنرها بیرون نپرن
دو قسمت مربوط به اتصال نور پایین که با رنگ سبز مشخص کردم باید به یک تکه سیم و لحیم به هم متصل کنید (من از سیم نمره 1 استفاده کردم چون رله چراغ ندارم)

با این کار وقتی سلکتور روی نور بالا میره شما برق نور پایین رو از طریق همون تکه سیم تامین کردید و نور پایین همچنان روشن میمونه
فقط چند نکته رو باید اضافه کنم:
1- جوری لحیم کاری کنید که دسته راهنما رو دوباره بشه جمعش کرد ( بیش از حد لحیم نزنید)
2- داخل دسته راهنما چیز خیلی پیچیده ای نیست و دوباره میتونید بعد از اتمام کار خودتون جمعش کنید
3- کسانی که با چراغ سلامشون مشکل دارن میتونن با تمیز کردن و تنظیم پلاتین مربوط به چراغ سلام سعی خودشونو برای تعمیر بکنند و بعد منت نمایندگی رو بکشن (کس نخارد پشت من جز.... )
4- اگر به سیم کشی و لحیم کاریتون اعتماد زیادی ندارید میتونید برای اطمینان رله چراغ (آفتامات چراغ) نصب کنید تا به دسته راهنما و اون تکه سیم فشار نیاد هرچند من خودم نصب نکردم
5- این آموزش برای سمند و پرشیا و slx جواب میده چون لامپ نور بالا پایینشون جداست (405 دارها هم اگر چراغ اسپورت انداختن میتونن انجام بدن، دسته راهنما یکیه)
و نکته آخر اینکه جنبه استفادشو داشته باشد!

چون تو ماشینهایی که چراغ جلوشون لامپ نوربالا و نورپایینشون یکی هست (h4) اگه نور بالا و پایین با هم روشن بمونه حرارت خیلی زیادی تو لامپ ایجاد میشه که خود لامپ به همراه کاسه چراغ و غیره رو هم ذوب میکنه. اما تو ماشینایی که لامپهای نور بالا و پایین جدا هست مشکلی بوجود نمیاد.

سلام. عکسا که میگی کجا هستن؟

سلام
بدون دستکاری دسته راهنما و فقط با استفاده از دو عدد رله پنج پایه براحتی میتوان این کار رو انجام داد